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Beenhakker Kotter 880 OK
1978 | 8,80 Meter | € 64.900,-
Keser Hollandia 1000S
Die Keser Hollandia 1000S ist ein sportlich anmutender 10,30 Meter langer Motorkreuzer aus Stahl mit einer für ihre Länge überraschend geräumigen Aufteilung. Im Vorschiff befindet sich ein halboffener Raum mit einem 200 cm breiten V-Bett, und direkt dahinter liegt die Kombüse mit einer großzügigen Arbeitsfläche, einem Gasherd, einer Spüle, einem Kühlschrank mit Gefrierfach und einem Gasofen. Gegenüber der Kombüse befindet sich eine Essecke, die auch als zusätzlicher Schlafplatz dienen kann.
Der Salon ist mit einem Innensteuerstand und einer geräumigen Sitzbank ausgestattet. Alle Fenster sind mit Sonnenschutzvorrichtungen versehen, was für zusätzlichen Komfort und Privatsphäre an Bord sorgt. In der Achterkabine finden Sie ein geräumiges Badezimmer mit elektrischer Toilette, Waschbecken und Duschkabine sowie eine Eignerkabine mit Stauraum und einem Doppelbett, das quer zum Heck angeordnet ist.
Die Keser Hollandia ist mit einem leistungsstarken Volvo-Penta-Dieselmotor und einem Bugstrahlruder ausgestattet. Das Achterdeck verfügt über einen Außensteuerstand und ist mit einem vollständig verschließbaren Verdeck ausgestattet, dessen Seiten vollständig abgenommen werden können, sodass ein Bimini verbleibt. Im Jahr 2024 wurde die Keser Hollandia komplett gestrichen und die Teakdecks wurden überprüft; der Motor wurde im April 2026 gewartet.
| Schiffsname | Nije Rûte |
|---|---|
| Type | Motoryacht |
| Werft | Bootcenter Keser GMBH |
| Länge | 10,30 Meter |
| Breite | 3,30 Meter |
| Tiefgang | 0,90 Meter |
| Gewicht | 8.000 Kg |
| Durchfahrtshöhe | 2,50 Meter |
| Rumpfform | Knickspant |
| CE-Normierung | B |
| Liegeplatz | Verkaufshafen 4Beaufort Sneek |
| Zahl Drehstunden | 2815 |
|---|---|
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Durchschnittlicher Verbrauch | 5 L/Stunde |
| Bugschraube | Ja, elektrisch QL bp800 |
| Heckschraube | Nein |
| Kraftstofftank | Stahl |
| Trinkwassertank | Edelstahl |
| Abfallwassertank | Synthetik |
| Anzahl der Kraftstofftanks | 1 |
| Gesamtvolumen der Krafstofftanks | 500 Liter |
| Anzahl der Wassertanks | 1 |
| Gesamtkapazität der Wassertanks | 170 Liter |
| Anzahl der Grauwassertanks | 1 |
| Gesamtkapazität der Grauwassertanks | 200 Liter |
| Bordspannung | 12V / 220V walstroom |
|---|---|
| Generator | Nein |
| Sonnenpanellen | Nein |
| Tiefenmesser/Echolot | Ja, Raytheon Tridata ST60 |
|---|---|
| Marifon | Ja, Simrad RS87 |
| Echolot | Ja, Raytheon Tridata ST60 |
| GPS | Nein |
| Kompass | Nein |
| Navigationsbeleuchtung | Ja |
| Bootshorn | Ja |
| Bilgepumpe | Ja, 1x elektrisch + 1x manuell |
| Stereo-Anlage | Ja |
| TV | Nein |
| Zahl Kabinen | 2 |
|---|---|
| Zahl Schlafplätze | 4 |
| Interieur Verkleidung | Mahagoni |
| Heizung | Ja, Ebersprächer D5LC |
| Wassersystem | Ja |
| Boiler | Ja, Isotemp 50L. |
| Kochstelle | Ja, 3-Branner gas Equator-3 gascomfoor |
| Kühlschrank | Ja, Coolmatic 60 L. |
| Toilet | Ja, elektrisch |
| Fenstertyp | Einfachverglasung mit Sonnenschutz |
|---|---|
| Anker | Ja, 16 kg Edelstahl + ca. 30 m Kette |
| Ankerwinde | Ja, Manuell |
| Handlauf/Reling | Ja, Edelstahl |
| Davits | Ja, Edelstahl |
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Neues Angebot
1978 | 8,80 Meter | € 64.900,-
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2001 | 10,30 Meter | € 99.000,-
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1997 | 11,45 Meter | € 128.000,-
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2007 | 10,55 Meter | € 97.000,-
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1978 | 10,20 Meter | € 65.000,-
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2012 | 9,76 Meter | € 115.000,-
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|---|---|
| Telefon | +31 (0)515 74 52 60 (Auch abends erhältlich) |
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*Am Pfingstsonntag und Pfingstmontag (24. und 25. Mai) geschlossen
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