WIR SIND GEZWUNGEN, UNS VON UNSEREM CUSTOM TRAWLER ALTENA 53 ZU VERABSCHIEDEN

Von Amerika bis China und von Neuseeland bis Deutschland. Sieben Jahre lang waren Antti (59) und Anne (56) dabei. Peuna flog um die Welt auf der Suche nach ihrer Traumyacht, um ihre Grand Banks 42 Classic zu ersetzen.Schließlich fand das finnische Paar sein gewünschtes Exemplar in Sneek. Im März 2013 haben sie sich verliebt indas charakteristische Interieur und die unbegrenzten Reisemöglichkeiten der Brandaris.

Endlich! Das war das Gefühl, als wir zum ersten Mal in den Niederlanden an Bord der Brandaris gingen", sagt Antti. "Wir suchten nach einer Yacht, die uns über den Atlantik bringen würde, um den Norden Europas zu entdecken. Aber auch ein Schiff, das geeignet war, durch die Kanäle, über die Flüsse und unter den Brücken von Europa zu fahren. Und wohin wir auch gingen, wir wollten uns völlig unabhängig fühlen. Wir mussten in der Lage sein, alle Orte zu erreichen, von eiskalten bis zu heißen Sommern, ohne dass man Kraftstoff tanken muss oder Wasser die ganze Zeit."

ES IST WIE BEI EINER 30ER-JAGD

Als ob die Wunschliste nicht lang genug wäre, musste auch das Interieur den Geschmack von Antti und Anne voll befriedigen. "Wir mögen keine moderne Einrichtung. Wir lieben einen Holzlook mit Charakter. Glücklicherweise hatte die Brandaris auch diese Eigenschaft. Als wären wir in eine 30er Jahre Yacht eingetreten." Ab dem Zeitpunkt des Kaufs erlebten Antti und Anne die schönsten Reisen. Das fing an mit der Reise aus den Niederlanden zu ihrem dauerhaften Liegeplatz in Finnland. "Wir segelten von Sneek nach Amsterdam, wo wir anwesend waren bei der Krönung von König Willem-Alexander. Dann fuhren wir über den Rhein nach Deutschland. Über Berlin haben wir gesegelt nach Polen und überquerten die Ostsee nach Tallinn in Estland. Von dort aus haben wir unsere Reise abgeschlossen über Turku und Helsinki nach Savonlinna im Seltic-See. "

GERADEAUS DURCH RUSSLAND

So schön die Reise auch war, die Runde durch Fennoscandia waren für Antti und seine Freunde noch mehr beeindruckend. "Wir waren mehr als ein Jahr lang unterwegs. Zuerst segelten wir von der Ostsee zu der Weißes Meer und durch den Stalinkanal. Beeindruckend. Vor allem, wenn man bedenkt, dass 96.000 bis zum 200.000 Menschen starben beim Graben...... Unterwegs besuchten wir auch die Insel Kizhi mit ihrem heiligen Holz Kirchen und die Insel Solovetsky, die von der Unesco geschützt sind."

EXTREME EISBEDINGUNGEN JENSEITS VON SVALBARD

Die Reise mit zwei Freunden nach Spitzbergen, dem nördlichsten Ort der Welt, verlief genauso unvergesslich. "Die Brandaris und ein Paar dicke Kleider hielten uns warm. Wir besuchten Longyearbyen, Ny-Alesund und Barentsburg. Dann fuhren wir über Moffen Island. Wir konnten nicht weitergehen, weil die Eisbedingungen zu extrem wurden." Eine wärmere Erinnerung ist der Sommer 2016, in dem Antti und Anne entlang der Küste Norwegens segelten. "Ich war bereits vorwärts gesegelt und war den ganzen Winter in Tromsø. In diesem Winter verbrachten wir über dreißig Tage auf See, um Wale zu beobachten. Wunderbar! Auf dem Weg zurück zur norwegischen Küste sahen wir tiefblaue Fjorde, klappernde Wasserfälle und verschneite Bergen, die aus dem Wasser ragen." Charmanter Telemarkkanal und schöne "weiße Dörfer" entlang des Telemarkskanals der Südküste und Osloer Fjord. Zurück ins Baltikum über den Göta Kanal Von Norwegen bis zur schönen Westküste Schwedens und von Göteborg bis zum Göta-Kanal. Wunderschöne Schwedische Landseite mit Schlössern und Herrenhäusern. Der historische Göta Kanal war unser letzter Teil, bevor wir in die Stadt kamen zurück zur Ostsee.

AUS PRIVATEN GRÜNDEN SOLLTEN SIE VORERST NICHT REISEN

Dazwischen verbrachten Antti und Anne viel Zeit mit ihren Kindern auf der Yacht in Finnland.Argipelago und die natürliche Schönheit des Saimaa-Sees sind ihre Lieblingsziele. In sechs Jahrenmachten sie unvergessliche Ausflüge mit dem Altena 53 Custom Trawler. Eigentlich waren es noch viele. Ausflüge auf dem Programm. Aber aus privaten Gründen werden sie diese Reisen nicht mehr mit ihrem geliebtes Schiff machen Antti (59) und Anna (56) bringen die Brandaris in den Verkauf.

WIR GEBEN EINEN LEBENSSTIL AUF

Mit Schmerzen im Herzen, das ist sicher. "Mit dem Verkauf der Brandaris geben wir einen Lebensstil auf. Wir sind Vergnügungsbootfahrer mit Leib und Seele und müssen sich an das Leben ohne Boot gewöhnen." Zum Glück, eine Alternative ist bereits vorhanden. In Lappland, ihrer jetzigen Heimat, haben sie ein Blockhaus auf dem See. Nicht weit von ihrer Heimatstadt Rovaniemi entfernt. Aber egal, wie schön sich die Kabine anfühlt, es ist nicht mit unserem Aufenthalt im Brandaris zu vergleichen."

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