Pieter Beeldsnijder 47
1996 | 15,20 Meter | € 345.000,- | Referentie: 4B405
Pieter Beeldsnijder 47
Die Pieter Beeldsnijder 47 "Maron" ist eine einzigartige und besonders stabile Stahlmotoryacht mit Aluminiumaufbau und elegantem rundem Bilgenrumpf. Das Schiff ist mit zwei leistungsstarken Deutz-Motoren von jeweils 156 PS, einem Bugstrahlruder und Bilgenkieln ausgestattet, was es hervorragend für Fahrten auf kleineren Binnenwasserwegen sowie in Küstengewässern macht. Was dieser einmaligen Yacht zusätzlichen Charakter verleiht, ist das große zentrale Cockpit, das das Gefühl einer Segelyacht hervorruft. Für Wassersportbegeisterte, die an eine Segelyacht gewöhnt sind, fühlt sich das sofort vertraut an und wie nach Hause kommen. Die Yacht wurde professionell gewartet, erhielt kürzlich neue Antifouling und wurde immer in einem Bootshaus aufbewahrt.
Im Bug befindet sich eine geräumige Gästekabine mit einem komfortablen Vbed und viel Stauraum. Die Kombüse ist direkt mit dem Salon verbunden und verfügt über einen Kühlschrank, eine geräumige Corian-Arbeitsplatte, ein Waschbecken, einen Induktionskog mit vier Zonen und eine Mikrowelle. Das Badezimmer im Vorschiff verfügt über eine elektrische Toilette, ein Waschbecken und eine Duschkabine. Der Salon ist geräumig und gemütlich, mit einem L-förmigen Sofa und einer Schrankwand mit zusätzlicher Kühlbox.
Vom Salon aus erreicht man durch einen Korridor das Heck, wo sich die geräumige Besitzerkabine befindet. Diese Hütte verfügt über ein privates Badezimmer mit elektrischer Toilette, Waschbecken und Dusche, zwei geräumige, getrennte Betten von 200 x 100 Zentimetern und einen Schminktisch/Schreibtisch zwischen den Betten. Dank der rundherigen Bullaugen und zwei Dachluken ist der Raum hell und atmosphärisch.
Jeder Motor hat ihren eigenen, leicht zugänglichen Maschinenraum, der sich auf beiden Seiten des Korridors bis zum Heck befindet. Vom Salon aus führt eine breite Treppe zum mittleren Cockpit, das mit einem Cabrio-Dach mit hinterem Zelt ausgestattet ist, dessen Seiten abgezogen oder komplett eingeklappt werden können, um ein echtes Cabrio-Gefühl zu erzeugen. Auf der Steuerbordseite befindet sich das Lenkwerk mit Navigationsausrüstung, und hinten im mittleren Cockpit eine bequeme U-Sitzgruppe mit zwei Tischen. Die Gangways liegen auf derselben Höhe wie das mittlere Cockpit und sind über eine Tür auf beiden Seiten zugänglich. Das gesamte Deck befindet sich im Erdgeschoss und ist mit breiten Gangways mit stabilen Leitplanken ausgestattet, was die Sicherheit und den Komfort an Bord erhöht.
Diese Yacht ist ein echter Blickfang auf dem Wasser und hat sich als treuer Reisebegleiter der aktuellen Besitzer erwiesen. Während Reisen nach England, Schweden, Norwegen und Dänemark erlebten sie unvergessliche Bootsurlaube und lobten die große Stabilität und Manövrierfähigkeit dieses 15,20 Meter langen Schiffes. Das Bootshaus in Terherne kann bei Bedarf übernommen werden, sodass man von diesem schönen Ort direkt in die friesischen Gewässer fahren und von dort aus leicht in die weite Welt hinausfahren kann.
Spezifikationen
Zusammenfassung
- Preisforderung € 345.000,- (MwSt bezahlt)
- Marke Pieter Beeldsnijder
- Modell 47
- Baujahr 1996
- Länge 15,20 Meter
- CE-Norm Nicht zutreffend
- Motorisierung 2x Deutz DT64 159 ps (Innenbord)
- Schlafplätze 4 Kabinen, 2 Schlafplätze
Algemein
| Name des Schiffes | Maron |
|---|---|
| Typ | Motoryacht |
| Werft | Kompier Van Wijk / Drinkwaard |
| Länge | 15,20 Meter |
| Breite | 4,40 Meter |
| Tiefgang | 1,35 Meter |
| Durchfahrtshöhe min | 310 cm |
| Rumpfform | Rundspant |
| Material Rumpf | Stahl |
| Aufbaumaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Besichtigung nach Vereinbarung, überdachter Liegeplatz des Eigentümers |
Technik
| Motormarke | Deutz |
|---|---|
| Typ | Innenbord |
| Anzahl Motoren | 2 |
| Motorleistung PS | 159 ps |
| Steurplatz(e) | Äusserer Steuerstand |
| Bugstrahlruder+Typ | Ja, elektrisch 110 kgf |
| Heckstrahlruder+Typ | Nein |
| Elektrische Anlage voltage | 12V / 24V / 220V |
| Sonnekollektoren + Typ | Nein |
| Generator + Typ | Ja, Whisper Power 8000 (Westerbeke) |
Navigation
| Ruderanzeige | Ja, siehe Autopilot |
|---|---|
| Tiefenmesser | Ja, B&G Hydra 330 |
| Log | Ja, B&G |
| UKW | Ja, Shipmate RS8300 |
| Radar | Ja Raymarine + 60cm radome |
| Autopilot | Ja, Raymarine |
| Kompass | Ja |
Exterior
| Fenster Material | Getönte Doppelverglasung im Salon |
|---|---|
| Deckluken + Position | Ja, im Bug und im Heck |
| Stossliste + Material | Ja, kunststoff |
| Anker + Typ + Gewicht | Ja, Bruce |
| Ankerwinde + Typ | Ja, elektrisch Lewmar |
| Davits + Typ | Nein |
| Badeleiter | Ja |
| Badeplattform | Ja |
| Fenderhalter | Ja |
Interieur
| Verkleidung | Teak |
|---|---|
| Kabinen | 4 |
| Schlafplätze Feste | 2 |
| Toilette (n) Typ | Ja, 2x elektrisch |
| Kombuse | Ja |
| Kocher + Typ + Brenner | Ja, 4-Zonen-Induktion |
| Kühlschrank/box + Typ | Ja, und eine zusätzliche Kühlbox im Salon |
| Gefrierschrank | Nein, aber ein Gefrierfach im Kühlschrank |
| Heizung + Typ | Ja, Ebersprächer |
Ausrüstung
| Via Boiler + Typ | Ja, Rheinstrom |
|---|---|
| Wassertank + Inhalt | 1000 Liter |
| Kraftstofftank + Inhalt | 1500 Liter |
| Fäkalientank grau + Inhalt | 300 Liter |
| Fäkalientank schwarz Material | RVS |
| Bilgepumpe | Ja |
| Feuerlöscher+Inspektion | Ja, nicht geprüft |
Video
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