Gillissen Kotter Skipper 1140
1977 | 11,40 Meter | € 99.000,- | Referentie: 4B369
Gillissen Kotter Skipper 1140
Ein klassisch geschnittener Spitskotter mit eleganter Silhouette strahlt zeitlosen Charme aus. Im Jahr 2023 erhielt der Aufbau einen neuen Anstrich und 2024 wurde auch der Rumpf neu lackiert. Das Deck ist mit Flexiteak verkleidet, das Wärme und Charakter verleiht, ohne viel Pflege zu erfordern. Die Gangborde sind mit einer mit schönen Teakholz-Akzenten versehen, während der Eschenholz-Mast für niedrige Brücken einfach abgesenkt werden kann.
Im Innenraum setzt sich der klassische Stil in einer warmen und funktionalen Aufteilung fort. Im Vorschiff befindet sich die Eignerkabine mit einem V-Bett, das dank eines Zwischenstücks leicht in ein großzügiges Bett umgewandelt werden kann. Direkt hinter der Kabine befindet sich das Badezimmer, praktisch und ordentlich ausgestattet mit Waschbecken und Toilette, sodass längere Törns an Bord genauso komfortabel sind wie ein Aufenthalt an Land. Die Kombüse ist geräumig und gut zugänglich, und die Dinette bietet nicht nur einen gemütlichen Sitzplatz, sondern kann auch leicht zusätzliche Schlafplätze für Gäste schaffen.
Im Salon befindet sich der Innensteuerstand neben einer L-förmigen Sitzbank, die rundum eine hervorragende Sicht bietet und den Kontakt zum Wasser und zum Horizont aufrechterhält. Das Schiebedach sorgt bei Bedarf für zusätzliches Licht und frische Luft. Sowohl innen als auch außen gibt es einen Steuerstand: innen mit einem Steuerrad und im offenen Cockpit mit einem Steuerpinne. Die Achterkabine verfügt über zwei bequeme Einzelbetten.
Dank des Rundspant-Rumpfes und der durchdachten Aufteilung ist dies ein robustes und seetüchtiges Design, ideal für lange Touren und mehrtägige Reisen auf Binnengewässern und entlang der Küste. Das Ganze bildet ein harmonisches Schiff, das sowohl kurze Tagesausflüge als auch ausgedehnte Reisen in den Niederlanden und darüber hinaus ermöglicht.
Spezifikationen
Zusammenfassung
- Preisforderung € 99.000,- (MwSt bezahlt)
- Marke Gillissen
- Modell Kotter Skipper 1140
- Baujahr 1977
- Länge 11,40 Meter
- CE-Norm
- Motorisierung 1x Volvo Penta MD 32a 89 ps (Innenbord)
- Schlafplätze 2 Kabinen, 4 Schlafplätze, + 3 extra
Algemein
| Name des Schiffes | Eenhoorn |
|---|---|
| Typ | Motoryacht |
| Werft | Akerboom-Burgum |
| Länge | 11,40 Meter |
| Breite | 3,50 Meter |
| Tiefgang | 1,10 Meter |
| Durchfahrtshöhe min | 265 cm |
| Rumpfform | Rundspant gejoggeld |
| Material Rumpf | Stahl |
| Aufbaumaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Verkaufshafen 4Beaufort Sneek |
Technik
| Motormarke | Volvo Penta |
|---|---|
| Typ | Innenbord |
| Anzahl Motoren | 1 |
| Motorleistung PS | 89 ps |
| Betriebsstunden | 2335 |
| Steurplatz(e) | Innen- und Aussensteuerstand |
| Bugstrahlruder+Typ | Ja, elektrisch 95 kgf |
| Heckstrahlruder+Typ | Nein |
| Elektrische Anlage voltage | 12V / 24 V/ 220V |
| Sonnekollektoren + Typ | Ja, + Victron smartsolar MPPT 75/15 (8-2026) |
| Generator + Typ | Nein |
Navigation
| Ruderanzeige | Nee |
|---|---|
| Tiefenmesser | Ja, Clipper Depth |
| Log | Nee |
| UKW | Ja, Shipmate RS 8300 |
| Radar | Nee |
| Autopilot | Nee |
| Kompass | Nee |
Exterior
| Fenster Material | Einfachverglasung |
|---|---|
| Deckluken + Position | Ja, im Bug |
| Stossliste + Material | Ja, kunststoff |
| Anker + Typ + Gewicht | Ja |
| Ankerwinde + Typ | Ja, Manuel |
| Davits + Typ | Nein |
| Badeleiter | Ja, eine tragbare Leiter |
| Badeplattform | Nein |
| Fenderhalter | Nein |
Interieur
| Verkleidung | Teak |
|---|---|
| Kabinen | 2 |
| Schlafplätze Feste | 4 |
| Toilette (n) Typ | Ja, elektrisch |
| Kombuse | Ja |
| Kocher + Typ + Brenner | Ja, 4-Branner gas |
| Kühlschrank/box + Typ | Ja, Isotherm CR85 |
| Gefrierschrank | Nein, aber der Kühlschrank hat ein Gefrierfach. |
| Heizung + Typ | Ja, Webasto Airtop 3500 |
Ausrüstung
| Via Boiler + Typ | Ja, Vetus 31 L. |
|---|---|
| Wassertank + Inhalt | 700 Liter |
| Kraftstofftank + Inhalt | 750 Liter |
| Fäkalientank grau + Inhalt | 78 Liter |
| Fäkalientank schwarz Material | Kunststoff |
| Bilgepumpe | Ja |
| Feuerlöscher+Inspektion | Ja, nicht geprüft |
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