Excellent Classic 1000 Hybride
Excellent Classic 1000 Hybride
2010 | 10,60 Meter | € 132.500,- | Referenz: 4B046

Excellent Classic 1000 Hybride

Excellent Classic 1000 Hybride

Lesen Sie hier die Erfahrungen des aktuellen Eigentümers:

Ein einzigartiges, geräumiges Schiff durch eine Kombination aus gutem Grunddesign, intelligenter Konstruktion, moderner Technologie für mehr Segelvergnügen, Dieselmotor oder elektrisch angetrieben.

Darüber hinaus ist es aufgrund der vielen Optionen, mit denen das Schiff ausgestattet ist, für einen langen und komfortablen Aufenthalt an Bord ausgestattet.

Das Schiff aus Polyester wurde vom bekannten Yachtdesigner Willem de Vries-Lentsch entworfen. Das Schiff segelt hervorragend, ist richtungsstabil und bewegt sich bei allen Geschwindigkeiten (von 6 bis ca. 26 km / h) angenehm durch das Wasser, was auch an den montierten Trimmklappen liegt.

Aufgrund der hohen Leistung des Dieselmotors kann die Planung gesegelt werden. Dies ist besonders nützlich in Kanälen, in denen Sie sich vor den Frachtschiffen aufhalten können. Kein sehr irritierendes Schaukeln, Schütteln oder Saugen, wirklich ein Segen!
Der Elektromotor kann wunderbar eingesetzt werden, wenn Sie festmachen oder vom Hafen aus segeln oder die Schleuse schließen und auf schöne und ruhige Weise durch Naturschutzgebiete gleiten. Außerdem ist der Elektromotor ein wunderbarer "Heimträger", falls der Dieselmotor ausfallen sollte.

Zum Festmachen und zum einfachen Manövrieren sind proportional steuerbare Bug- und Heckstrahlruder installiert. Sie können das Schiff an seiner Stelle drehen lassen und mit einer einfachen Handbewegung geradeaus segeln, wenn Sie möchten.

Sie können das Bug- und Heckstrahlruder auch an einem Ankerpunkt neben einem Knopf drehen lassen, so dass das Schiff sanft gegen die Kufe gedrückt wird. Sie können sogar aussteigen, wenn Sie alleine segeln und die Festmacher nach Belieben anbringen!

Einfacher kann man nicht segeln ...

Das Deck verfügt über breite Gänge mit Handläufen an allen Seiten für Sicherheit und Komfort. Auf dem Vordeck wurde eine in den Aufbau integrierte Sitzbank geschaffen, die für die Passagiere angenehm ist und in der Sonne entspannt und einen schönen Blick auf alles bietet.

Das Cockpit ist geräumig mit einer großen Tür im Spiegel für den einfachen Zugang zur großen Badeplattform mit Badeleiter. Große Fensterläden im Boden ermöglichen den Zugang zum Motor und den großen Kisten. Im hinteren Teil des Cockpits befindet sich ein geräumiges Sofa mit großen Kisten darunter. Das Cockpit ist mit einem großen Cockpitzelt mit durchsichtigen Reißverschluss- / Rollverkleidungen ausgestattet. Auf beiden Seiten befinden sich Schränke für Gasflaschen.

Die 4 Wohnzimmertüren können als Ganzes aufgeschwenkt werden, sodass Wohnzimmer und Wanne eine große Fläche bilden und sich ideal für ein Getränk, eine Fahrkarte oder ein Abendessen eignen. Vor dem Salon können die Seitenfenster aufgeklappt werden, was besonders beim Festmachen angenehm ist. Der Partner hat einfachen Sprechkontakt (ohne zu schreien oder, noch schlimmer, einen Lautsprecher ...) mit Personen an Deck oder an Land.

Zwei Sitze vorher im Salon sind eigentlich ein Muss in jeder Yacht. Leider haben die meisten von Ihnen das nicht. Hier sitzt der Kumpel hinter dem Ruder mit auf der anderen Seite, auf gleicher Höhe, auf einer guten Couch. Ein großer Vorteil, wenn Sie zusammen segeln. Beide haben rundum eine gute Sicht, auch über den Bug!

Steckdosen sind an mehreren Stellen vorhanden.Im Salon befindet sich auch ein TV / DVD-Player mit Dolby-Surround-System.Der TV-Bildschirm kann gedreht werden, damit Sie im Cockpit fernsehen können.

Ein großes Schiebedach rundet den Salon ab. Für den Navigator ist ein LCD-Bildschirm mit Kartenprogrammen von Stentec eingebaut. Sie können mit äußerster Präzision und Genauigkeit zum Gerüstpunkt navigieren! Es gibt auch Autopilot, Tiefenmesser, Ruderlagenanzeige, verschiedene Anzeigen und eingebaute Warnleuchten. Das Besondere ist das System zur Überprüfung der korrekten Position des eingebauten Motors. Auftretende Ausrichtungsfehler werden sofort erkannt. Es gibt auch einen Landstromanschluss, der sowohl am Bug als auch am Spiegel angebracht ist. Keine losen Stromkabel über Deck.

Die Galeere ist kompakt und komplett ausgestattet mit einem 3-Flammen-Gasset mit Absaugsystem, Spüle mit heißem und kaltem Wasser, Mikrowelle, Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach und viel Stauraum für die Küchenattribute. Auch hier genügen Steckdosen.

Die Dusche ist mit einem Waschbecken, einer Abzugsanlage und einem Thermostatmischer für warmes und kaltes Wasser ausgestattet. Der Wasserdruck ist mehr als ausreichend für eine angenehme Duschkurve. Ein Duschvorhang schützt die nasse Dusche vor dem Rest des Raumes. Die Toilette ist elektrisch und mit einem Knopfdruck-Spülsystem ausgestattet. Wieder ein Stop-Contact für einen Fön etc.

Unter der Treppe vom Salon zur Kombüse befinden sich die Waschmaschine und der Trockner, eine Bereicherung und eine Lösung für längere Reisen. Duschen, Waschen und Trocknen sind an Bord ...

Die vordere Kabine verfügt über ein Doppelbett mit Belüftung unter den dicken Matratzen und viel Stauraum für Kleidung. Für extrem heiße Tage ist eine Klimaanlage eingebaut, super! Auch hier genügen Steckdosen.

Um vom Landstrom unabhängig zu sein, wurde unter dem Salon ein 6-kW-Generator von Fischer Panda installiert. Nahezu geräuschlos und auch hervorragend für elektrisches Segeln geeignet.


  • Baujahr 2010
  • Material Polyester
  • Länge 10,60 Meter
  • Kraftstoff Diesel
  • Motorisierung Steyr 254 ps (Innenbord)
  • Preis € 132.500,- (MwSt bezahlt)

Allgemeine Information

Schiffsname Stille Kracht
Type Motoryacht
Werft Ocean Jachten Waspik
Entwurf De Vries Lenysch jr. Amsterdam
Länge 10,60 Meter
Breite 3,20 Meter
Tiefgang 0,90 Meter
Gewicht 5.500 Kg
Durchfahrtshöhe 2,50 Meter
Rumpfform Knickspant
CE-Normierung C
Liegeplatz Loosdrecht, bezichtiging op afspraak
Excellent Classic 1000 Hybride

Technische Anlage

Zahl Drehstunden 1360
Kraftstoff Diesel
Max. Geschwindigkeit ca. 26 km/h
Durchschnittlicher Verbrauch 6-7 L/Stunde
Bugschraube Ja, elektrisch / proportional einstellbar
Heckschraube Ja, elektrisch / proportional einstellbar
Kraftstofftank 450 Liter Edelstahl
Trinkwassertank 350 Liter Synthetik
Abfallwassertank 75 Liter Synthetik
Excellent Classic 1000 Hybride

Elektrische Anlage

Bordspannung 12V/48V/230V
Generator Ja, Fisher Panda AGT 6000-48V-PMS
Sonnenpanellen Nein
Excellent Classic 1000 Hybride
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Navigation

Tiefenmesser/Echolot Ja
Marifon Ja
Echolot Ja
GPS Ja, Computer mit NAV-System von Stentec
Kompass Ja
Navigationsbeleuchtung Ja
Bootshorn Ja
Bilgepumpe Ja
Stereo-Anlage Ja
TV Ja
Excellent Classic 1000 Hybride

Einrichtung

Schiffsname Stille Kracht
Zahl Schlafplätze 2
Interieur Verkleidung Teak
Heizung Ja, Webasto
Wassersystem Ja
Boiler Ja
Kochstelle Ja, Smev 3-Branner gas
Kühlschrank Ja, WAECO NDC 110 L.
Toilet Ja, elektrisch
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Ausrüstung

Fenstertyp Einzelglas, getönt in Aluminiumprofil
Anker Ja
Ankerwinde Nein
Handlauf/Reling Ja, Edelstahl
Davits Nein
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Die Sicherheiten von 4Beaufort

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Dieser beinhaltet neben der Besichtigung auch eine Probefahrt.

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