
Pikmeerkruiser 950 OK
1989 | 10,00 Meter | € 80.000,-
Antaris NineFifty "Meander"
Die Antaris Ninefifty verfügt über eine optimale Raumausnutzung auf einem 10,50 m langen Cruiser und hat alles an Bord, um etwas länger als ein Wochenende wegzufahren. Unter anderem können drei abschließbare Schlafabteile geschaffen werden; eine Achterkabine mit einem geräumigen Doppelbett mit Bad, ein Raum im Bug, der mit einem V-Bett abgeschlossen werden kann und eine Dinette in der Kabine, die zu einem Doppelbett gemacht werden kann. Aber auch zwei Badezimmer, eines mit Duschmöglichkeit, geräumiges Cockpit mit großer L-Sitzbank und viel Stauraum.
Das geräumige, mit einem neuen Zelt (Juli 2025) überdachte offene Cockpit hat eine große L-förmige Sitzbank mit neuen Kissen, einen Steuerstand mit nicht nur guter Sicht rundum, sondern auch auf die Ausrüstung, einen luxuriösen Steuersitz und ein Sonnendeck auf der Achterkabine. Die Windschutzscheibe ist im Retro-Design, mit getöntem Glas ausgestattet und das Profil wurde im letzten Frühjahr lackiert.
Auffallend am Exterieur sind die breiten Gangborden, die mit einer hohen doppelten Edelstahlreling ausgestattet sind; man kann leicht um das Boot herumgehen", eine Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche und eine elektrische Ankerwinde mit Edelstahlanker.
Die Antaris Ninefifty ist sehr wendig und lässt sich beispielsweise leicht in eine Box zurücksetzen. Die Antaris reagiert schnell auf Lenk- und Gasbewegungen, auch dank des 75 PS starken Yanmar, mit dem das Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 17 km/h* erreicht. Geeignet für größere Gewässer, aber natürlich auch für kleine Kanäle, dank eines Tiefgangs von ca. 75 cm und einer Durchfahrtshöhe von 235 cm, wenn Mast und Zelt abgenommen sind.
Ein echter Allrounder mit luxuriösem und schickem Aussehen, der zur Abfahrt bereit ist!
Schiffsname | Meander |
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Type | Motoryacht |
Werft | Antaris Shipyard BV |
Länge | 10,50 Meter |
Breite | 3,30 Meter |
Tiefgang | 0,75 Meter |
Gewicht | 6.500 Kg |
Durchfahrtshöhe | 2,35 Meter |
Rumpfform | Knickspant |
Zahl Drehstunden | 1509 |
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Anzahl der Motoren | 1 |
Kraftstoff | Diesel |
Max. Geschwindigkeit ca. | 17 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 9 km/h |
Durchschnittlicher Verbrauch | 5 L/Stunde |
Bugschraube | Ja, elektrisch Vetus 60 kgf |
Heckschraube | Nein |
Kraftstofftank | Stahl |
Trinkwassertank | Synthetik |
Abfallwassertank | Synthetik |
Anzahl der Kraftstofftanks | 2 |
Gesamtvolumen der Krafstofftanks | 388 Liter |
Anzahl der Wassertanks | 1 |
Gesamtkapazität der Wassertanks | 200 Liter |
Anzahl der Grauwassertanks | 1 |
Gesamtkapazität der Grauwassertanks | 150 Liter |
Bordspannung | 12V / 220V über Landstrom |
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Generator | Nein |
Sonnenpanellen | Ja, 2x 55 W Sunbeam system tough-Black Edition (2025) |
Tiefenmesser/Echolot | Ja, Raymarine ST40 Bidata |
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Marifon | Nein |
Echolot | Ja, Raymarine ST40 Bidata |
GPS | Nein |
Kompass | Ja, Platimo |
Bootshorn | Ja |
Bilgepumpe | Ja, elektrisch + Notfall über Schmutzwasserpumpe |
Stereo-Anlage | Ja |
TV | Ja |
Zahl Kabinen | 2 |
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Zahl Schlafplätze | 4 |
Interieur Verkleidung | Teak |
Heizung | Ja, Webasto AT-2000 |
Wassersystem | Ja |
Boiler | Ja, 40 L. |
Kochstelle | Ja, 3-Brenner Gas Cramer |
Kühlschrank | Ja, Coolmatic RPD 0065 |
Toilet | Ja, 2x elektrisch |
Fenstertyp | Einfaches Glas, die Windschutzscheibe ist mit getöntem Glas ausgestattet |
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Anker | Ja, Pfluganker aus rostfreiem Stahl von 12 kg mit ca. 30 m Kette |
Ankerwinde | Ja, elektrisch |
Handlauf/Reling | Ja, Edelstahl |
Davits | Nein |
‘Nichts verdecken, sondern benennen’, das ist für uns die Regel. Wir machen klare Absprachen,
deutliche Kontrakte und “keine kleine im Gras versteckte Natter” heisst, ohne Haken und Ösen
an der Sache!
Eventuelle, uns bekannte Mängel an der Yacht werden genannt, professionelle Fotos
werden Ihnen bereits daheim an Ihrem Bildschirm einen klaren Eindruck geben im Bezug auf das
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1989 | 10,00 Meter | € 80.000,-
2003 | 10,60 Meter | € 129.000,-
1990 | 10,75 Meter | € 84.000,-
2003 | 11,10 Meter | € 139.000,-
2006 | 11,85 Meter | € 192.000,-
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